Kako provjeriti stanje svjećice?

Pored testiranja zatvorenog paljenja posebnim instrumentima, tehnički status svjećice može se provjeriti i sljedećim metodama.
(1) Metoda pregleda na vozilu
a. Metoda dodirivanja: Pokrenite motor, pustite ga da radi u praznom hodu i rukama dodirnite izolacijski keramički dio svjećice. Ako temperatura raste vrlo visoko i brzo, to znači da je svjećica normalna, u suprotnom je nenormalna.
b. Metoda kratkog spoja: Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu, zatim upotrijebite odvijač da kratko spojite svjećicu cilindar po cilindar, slušajte promjene u brzini i zvuku motora, ako se brzina i zvuk očito mijenjaju, to označava da je svjećica normalna, inače je nenormalna.
c. Metoda preklapanja: Odvrnite svjećicu, postavite je na blok cilindra i testirajte vatru visokonaponskom linijom. Ako nema iskre ili je varnica slaba, to znači da svjećica curi ili ne radi.
(2) Metoda uvažavanja
Uklonite svjećicu i pogledajte, ako je crvenkasto smeđa ili zarđala, to znači da je svjećica normalna; ako je zauljen, to znači da je razmak svjećice neuravnotežen ili je dotok ulja prevelik, visokonaponski vod je kratko spojen ili isključen; ako je zadimljeno crna, to znači da je vrući i hladni tip svjećice pogrešan. Ili je miješani plin gust, a motorno ulje teče; ako postoji talog između vrha i elektrode, kada je uljni talog, to znači da motorno ulje iz cilindra nema nikakve veze sa svjećicom. U slučaju sivih naslaga, aditivi u benzinu su ti koji pokrivaju elektrode i uzrokuju preskakanje paljenja; ako je ablacija teška, kao što su ožiljci na vrhu, crne pukotine i topljenje elektrode, to ukazuje da je svjećica oštećena.