Protumjere za prekomjerni kvar goriva

(1) Za ručni ili poluautomatski motor sa karburatorom sa prigušivačem, dugme prigušnice može se potpuno gurnuti unazad, a ventil za gas je također u potpuno otvorenom položaju, a radilica se okreće sa starterom dok se motor ne pokrene.
(2) Za motor opremljen karburatorom sa automatskim prigušivačem, uređaj za povezivanje se može aktivirati da potpuno otvori prigušnicu i gas u isto vrijeme, a radilica se može okretati sa starterom dok se motor ne pokrene.
(3) Pritisnite papučicu gasa do dna, smanjite dovod goriva i povećajte usis cilindra; ili ispecite usisnu granu na vatri, dodajte kipucu vodu u rezervoar za vodu, izvucite prigusni ventil do pola, nagazite ventil za gas samo do pola i upalite motor. može se aktivirati.
(4) Kada je zaista nemoguće pokrenuti, možete ukloniti svjećicu, oprati je i osušiti benzinom; upotrijebite pamučnu pređu da blokirate rupu svjećice i protresite automobil da bi se benzin u cilindru prelio (ili koristite starter za pogon zamašnjaka, radilice i prikolice, itd. Preostalo ulje u cilindru je poplavljeno); zatim vratite svjećicu i ponovo pokrenite vozilo.
(5) Rješavanje problema za previše goriva i otežan start: Rastavite sklop filtera za zrak, provjerite da li je filterski element previše prljav i začepljen, te ga po potrebi očistite ili zamijenite.