Svjećica je varljivo jednostavan uređaj, iako ima nekoliko različitih, ali ključnih poslova. Prvo i najvažnije, stvara (bukvalno) umjetnu munju unutar komore za sagorijevanje motora (glave cilindra). Prenosi električnu energiju (napon) vrlo visok kako bi stvorio iskru i "zapalio vatru" u kontrolisanom haosu komore za sagorevanje. Ovdje napon na svjećici može biti od 20,000 do preko 100,000 volti.
Termička svojstva svjećice
Iako pokreće iskru da bi proizvela sagorevanje, svjećica ga ne održava. Zaista pomaže u prijenosu topline iz komore za sagorijevanje u vodeni omotač glave cilindra.
Sposobnost svjećice da odvodi toplinu iz komore za sagorijevanje definirana je "termalnim opsegom" svjećice. Temperatura na kraju paljenja svjećice mora se održavati dovoljno visokom kako bi se spriječilo prljanje, ali dovoljno niskom da spriječi prethodno paljenje. Proizvođači svjećica to nazivaju "termalnim performansama". Toplotne performanse ili termalni opseg svjećice nemaju nikakve veze s energijom koju sistem paljenja prenosi kroz svjećicu. Termičko područje svjećice je područje u kojem djeluje toplina svjećice.
Hladne i vruće svjećice
"Hladne" svjećice obično imaju kraći put topline. To rezultira vrlo velikom brzinom prijenosa topline. Uz to, kratki nos izolatora na hladnoj svjećici ima manju površinu i ne dozvoljava joj da apsorbira značajnu količinu topline.
"Vruća" svjećica, s druge strane, ima duži nos izolatora i duži put prijenosa topline. To rezultira mnogo sporijim prijenosom topline na okolnu glavu cilindra (a samim tim i vodeni plašt).
Termički raspon svjećice mora biti pažljivo odabran kako bi se proizvele optimalne termalne performanse. Ako raspon grijanja nije tačan, možete naići na ozbiljne probleme. Tipično, odgovarajuća temperatura na kraju požara je (približno) 900-1, 450 stepeni. Ispod 900 stepeni može doći do nakupljanja ugljenika. Iznad toga, pregrijavanje postaje problem.
Povećava se napon svjećice
U smislu rada, svjećica je spojena na visoki napon koji stvara zavojnica za paljenje (bilo putem konvencionalnog razdjelnika ili putem elektronike). Kada struja teče iz zavojnice, stvara se razlika napona između središnje elektrode i elektrode uzemljenja na svjećici.
Svjećica se neće odmah upaliti zbog "zazora" svjećice i mješavine zraka i goriva unutar otvora (djelujući kao izolator).
Kada napon poraste na oko 20,000 volti, razmak unutar svjećice "pukne" i zapali. Kada se svjećica izvadi iz glave cilindra i pravilno uzemlji za paljenje, trebali biste čuti određeni zvuk kliktanja. Ako su uslovi dovoljno mračni, možete vidjeti varnice.
Škljocaji koje čujete su u suštini minijaturna grmljavina, a iskre koje opažate liče na minijaturne munje.
Unutar komore za sagorijevanje, intenzivna toplina koju stvara svjećica stvara malu vatrenu loptu unutar otvora. Vatrena lopta ili "jezgro" sagorevanja se širi i cilindar (barem u teoriji) prolazi kroz potpuno sagorevanje.
Struktura svjećice:
Strukturno, svjećice možda nisu tako jednostavne kao što mislite. U stvari, to su precizni uređaji.
Rebra: Izolaciona rebra pružaju dodatnu zaštitu od sekundarnog napona ili preskakanja varnica i takođe pomažu u poboljšanju prianjanja gumenog poklopca svjećice na tijelu svjećice.
Izolator: Tijelo izolatora je izliveno od aluminijske keramike. Za proizvodnju ovog dijela svjećice koristi se sistem suhog oblikovanja pod visokim pritiskom. Nakon što je izolator formiran, peče se u peći do temperature koja prelazi tačku topljenja čelika. Proces proizvodi komponente sa odličnom dielektričkom čvrstoćom, visokom toplotnom provodljivošću i odličnom otpornošću na udarce.
Pokazivač pokazuje izolator svjećice. Kao što je gore spomenuto, formira se od aluminijske keramike. Vanjska površina je rebrasta kako bi se osiguralo prianjanje za prtljažnik svjećice uz dodavanje zaštite od preskakanja svjećice (unakrsne vatre).
Hexagonal: Šestougaoni oblik pruža kontaktnu tačku za nasadni ključ. Heksagonalna veličina je u osnovi jedinstvena u industriji i općenito je povezana s veličinom navoja svjećice.
Stanovanje: Čelično kućište je proizvedeno prema preciznim tolerancijama pomoću posebnog procesa hladnog ekstruzije. Neke vrste svjećica koriste čelik (šipka) za konstrukciju kućišta.
Pozlaćivanje: Kućište je gotovo uvijek obloženo. Ovo povećava izdržljivost i pruža zaštitu od rđe i korozije. Čelična školjka se proizvodi prema preciznim tolerancijama posebnim postupkom hladnog ekstrudiranja ili je, u drugim posebnim slučajevima, strojno obrađena od čelika. Obrađen šestougao na kućištu omogućava vam da instalirate ili uklonite utikač pomoću nasadnog ključa.
Washers: Neke svjećice koriste podloške, dok su drugi primjeri "bez zaptivki". Zaptivke koje se koriste na svjećicama imaju presavijeni čelični dizajn koji pruža glatku površinu za zaptivanje. Svjećice bez zaptivača koriste konusno kućište sjedišta koje zaptiva s uskim tolerancijama unutar svjećice.
Threads: Navoj svjećice se obično valja, a ne seče. Ovo je u skladu sa specifikacijama koje su utvrdili SAE i Međunarodni institut za standarde.
Ground Electrodes: Postoji mnogo različitih oblika i konfiguracija uzemljenih elektroda, ali najčešće se izrađuju od čelika legiranog nikla. Uzemljene elektrode moraju biti sposobne da se odupru koroziji iskri i hemijskoj koroziji na ekstremnim temperaturama.
Centralna elektroda: Centralna elektroda mora biti izrađena od posebne legure koja je otporna na koroziju iskri i hemijsku koroziju. Imajte na umu da će se temperature u komori za sagorijevanje promijeniti (ponekad jako). Centralna elektroda mora raditi unutar ovih parametara.
Razmak između elektrode Spark Park: Područje između elektrode uzemljenja i centralne elektrode naziva se jaz. Centralna elektroda mora biti izrađena od posebne legure koja je otporna na koroziju iskri i kemijsku koroziju.
Nos izolatora: Dostupni su različiti oblici i veličine nosa izolatora, ali u suštini nos izolatora mora biti sposoban da izbaci naslage ugljenika, ulja i goriva pri malim brzinama. Pri većim brzinama motora, prednji kraj izolatora se obično hladi, smanjujući temperaturu i koroziju elektroda.
