Sveće čepovi su važan dio motora automobila, a njihov nastup direktno utječe na radnu efikasnost motora i ukupne performanse vozila. Stoga je vrlo važno redovno provjeriti i suditi da li je svjećica potrebno zamijeniti. Slijedi nekoliko zajedničkih metoda prosudbe:
1. Pridržavajte se pojavu svjećice
Nakon uklanjanja svjećica, možete suditi da li treba zamijeniti promatranjem svog izgleda:
- Normalno stanje: izolatorska suknja i elektroda svjećice trebaju biti sivkasto bijele, sivkasto žute ili svijetlosmeđe. Izolatorska suknja pravilno radne svjećice je crvenkasto smeđa, jaz elektrode je između 0. 8-0. 9mm, a nema znakova izgaranja elektroda.
- Nenormalno stanje:
- Naftne mrlje ili sedimente: Ako na svjećicama postoje mrlje za ulje ili sedimenti na svjećica, ali sama svjećica nije oštećena, tada se može i dalje koristiti nakon uklanjanja mrlja za ulje i sedimente.
- Teška oštećenja: ožiljci, crne linije, pukotine, topljenje elektroda itd. Na vrhu se pojavljuju na vrhu, što ukazuje da svjećica više ne može raditi ispravno i treba ga zamijeniti.
- Dimljena crna: Ako je svjećica puše crni, obično ukazuje da je svjećica vruća i hladna vrsta pogrešna ili je smjesa bogati ili čak uzrokovana uljem. Potrebno je podesiti vruću i hladnu vrstu svjećice kako bi se osiguralo da je koncentracija smjese umjerena da bi se izbjeglo da ulje pojure.
2. Performanse motora
Promatranjem performansi motora, možete prosuditi i da li je svjećica potrebno zamijeniti:
- Ubrzavanje nepravednosti: Ako se osjećate nemoćno kada ubrzavate i vozilo sporo reagirate, ovo nerazumije može biti signal smanjene efikasnosti svjećice.
- Poteškoće u hladnom automobilu počevši: Ako postoji posebno očigledan osjećaj frustracije, to znači da je svjećica neispravan. Ako se silovito trese u brzini mirovanja, to je i problem sa svjećicama.
- Motor se trese: držite automobil u mirovnom stanju. Ako motor može napornuti glatko, to znači da svjećica može normalno raditi; Ako se motor smatra povremenim ili neprekidnim tresenjem, a emitira se nenormalni zvuk grla, to znači da određeni svjećica može imati problema, a svjećica treba zamijeniti.
- Motor trzajući: Ako motor pokrene tokom postupka ugradnje kada automobil normalno vozi, znači da je motor motora očigledno nedovoljna. Istovremeno se povećava potrošnja goriva, a crni dim će se pojaviti u ozbiljnim slučajevima. To znači da je svjećica već u stanju jake habanja i suze i treba ih zamijeniti na vrijeme.
3. Uslužni život
Vijek trajanja svjećica povezan je s njegovim vrstom i materijalom:
- Obične svjećice: općenito se preporučuje zamijeniti na oko 40, 000 kilometri, ali neki priručnici za održavanje preporučuju zamjenu na 30, 000 kilometrima, koji se mogu na odgovarajući način proširiti u skladu sa stvarnim uvjetima.
- Platinum svjećice: općenito se preporučuje zamijeniti u 80, 000-100, 000 kilometrima.
- Iridium svjećice: Ima duži radni vijek i uglavnom se preporučuje zamijeniti u više od 100, 000 kilometrima.
4. Metoda dijagnostike greške
Pored promatranja izgleda i performansi motora, dijagnoza greške može se izvesti i kroz sljedeće metode:
- Inspekciju dodira: Pokrenite motor, pustite ga u praznom hodu i dodirnite izolacijski deo keramičkog dela svećice. Ako se dodir brzo zagrijava, znači da je iskra normalna; Inače to znači da se funkcija svjećice smanjuje.
- Detekcija kratkog spoja: Držite motor u praznom hodu, lagano pritisnite svjećicu odvijača i obratite pažnju na promjene u brzini motora i buku. Ako je reakcija normalna, to znači da svjećica dobro funkcionira; Inače, može doći do greške.
- Ispiranje iskre: Uklonite svjećicu, stavite ga na cilindar i izvedite iskrsnuti test kroz visokonaponsku žicu. Ako je iskre slab ili odsutan, to znači da se svjećica može oštetiti ili curiti.
Gore navedene metode mogu učinkovito suditi o zdravlju svjećica automobila, pomažući vam da pravovremeno identificirate i rješavate potencijalne probleme.
