Kategorije proizvoda automobilskih svjećica

1. Standardna svjećica: izolatorska suknja je malo skupljena u krajnju stranu kućišta, a bočna elektroda je izvan krajnje strane kućišta, što je najčešće korišteni tip.
2. Svjećica koja strši izolatoru: izolatorska suknja je duža i strši izvan čeone strane kućišta. Ima prednosti velike apsorpcije topline i dobre sposobnosti protiv obraštanja, a može se direktno hladiti usisnim zrakom kako bi se smanjila temperatura, tako da nije lako izazvati vruće paljenje, tako da je raspon toplinske adaptacije širok.
3. Svjećica s finom elektrodom: njena elektroda je vrlo tanka, koju karakterizira jaka iskra i dobra sposobnost paljenja. Također može osigurati da se motor može brzo i pouzdano pokrenuti u hladnim sezonama, sa širokim rasponom topline i može ispuniti različite svrhe.
4. Svjećica tipa konusnog sjedišta: njegova školjka i navoj za uvrtanje su napravljeni u konus, tako da može održavati dobro zaptivanje bez zaptivača, čime se smanjuje volumen svjećice, što je korisnije za dizajn motora.
5. Višepolna svjećica: Bočne elektrode su uglavnom dvije ili više. Prednost je u tome što je paljenje pouzdano i razmak nije potrebno često podešavati. Stoga se često koristi u nekim benzinskim motorima gdje se elektroda lako uklanja, a razmak svjećice se ne može često podešavati.
6. Svjećica sa površinskim preklopom: to jest, tip površinskog zazora. To je najhladnija vrsta svjećice. Razmak između njegove centralne elektrode i krajnje strane ljuske je koncentričan.
Osim toga, kako bi se suzbile smetnje sistema za paljenje automobila na radio, proizvode se i svjećice otpornog i zaštitnog tipa. Svjećica tipa otpora je opremljena otporom 5-10k Ω u svjećici. Svjećica zaštićenog tipa koristi metalnu školjku za zaštitu i zaptivanje cijele svjećice. Zaštićene svjećice ne samo da mogu spriječiti radio smetnje, već se mogu koristiti i u vodootpornim situacijama i situacijama zaštićenim od eksplozije.