Metode ispitivanja performansi svjećica uglavnom uključuju sljedeće aspekte:
1. Test paljenja: Ugradite svjećicu na blok cilindra i izvršite test paljenja kroz visokonaponsku žicu. Ako svjećica može proizvesti snažnu iskru, to znači da je njegova performanse dobra; Ako je iskra slatka ili nijedna iskra, može ukazivati na to da svjećica ima curenje ili neispravnost.
2. Detekcija kratkog spoja: Kada je motor u stanju mirovanja, koristite odvijač da biste kratko spojili svjećice jedan po jedan i promatrajte promjene u brzini motora i zvuku. Ako su brzina i zvučne reakcije očigledne, znači da svjećica normalno radi; Naprotiv, ako su promjene u oba slaba, može ukazivati na to da svjećica ima nenormalno stanje.
3. Provjera inspekcije: Provjerite je li površina svjećica teško istrošena, poput ožiljaka, crnih linija, pukotina ili topljenja elektroda. Ovi znakovi mogu ukazivati na to da je svjećica oštećen i treba ga odmah zamijeniti.
4. INSPEKCIJA GAP-a: Provjerite je li jaz s elektrodama svjećice ispunjava propise. U normalnim okolnostima, jaz elektroda svjetske utikače trebao bi biti između 0. 8-0. 9mm. Ako je jaz prevelik ili premalen, može se podesiti savijanjem strane svjećice.
5. Inspekcija depozita i zagađenja ugljika: Provjerite postoji li zagađenje i ugljični depozit na sukvi za svjećicu. Prekomjerni depoziti ugljika mogu biti glavni razlog nenormalnog izgaranja motora, a svjećica treba očistiti ili zamijeniti.
6. Pravi test vozila: Izvršite prave test vozila za provjeru iskrivljenih i kratkog spoj svjećice. Pridržavajte se boje svjećice. Ako postoji ozbiljna ablacija, ožiljka na vrhu, crne linije, pukotine ili topljenje elektroda, znači da je svjećica oštećen i treba ga odmah zamijeniti.
Kroz gore navedene metode, performanse svjećice mogu biti sveobuhvatnije testirani, potencijalni problemi mogu se otkriti i riješiti na vrijeme, a rad vozila se može zadržati stabilno i efikasno.
